БЛОК 39 П

Откосные стенки (крылья) Блок 39 п - железобетонные изделия специального назначения для укрепления обочин, насыпей и прочих дорожных сооружений. Это массивные элементы, которые обладают всеми свойствами высокой прочности, надежности и долговечности. Конструктивно крыло представляет собой железобетонную плиту со скошенным краем и креплением. Наклон верхней грани должен соответствовать наклону насыпи. Вертикальная грань имеет небольшой уступ для нормальной стыковки элемента с портальной стенкой. Монтируют два крыла на одну портальную стенку, образуя воронку, то есть откос выполняется в правом или левом исполнении (это отображается в маркировке изделия буквенной комбинацией). Таким образом, создается надежное укрепление, способное противостоять значительным статическим и динамическим нагрузкам, не разрушаясь.

Основное предназначение – создать надежное и безопасное в эксплуатации укрепление в узких частях автомобильных дорог и железнодорожных насыпей. Используют Блок 39 п совместно с одноразмерными элементами водосборной дорожной системы: портальными стенками, лекальными блоками, прямоугольными или круглыми секционными звеньями труб, которые употребляют для строительства водяного оттока постоянного или периодического действия. Серия 3.501-59 содержит основные нормы относительно производства крыльев укрепления дорожных сооружений, их хранения, транспортировки и маркирования, а также все данные о характеристиках к материалам, из которых они производятся. Все условия регламента обязательны для исполнения.

1. Варианты написания маркировки.

Согласно условиям стандарта Серии 3.501-59 выполняется нанесение маркировочных знаков на все железобетонные изделия для укрепления дорожных насыпей. Вариантов написания обозначения может быть несколько, все считаются верными:

1. Блок 39 п;

2. Блок-39п.

2. Основная сфера применения.

Железобетонные стенки Блок 39 п применяют для обустройства плавного входа и выхода водосборной системы дорожных и железнодорожных насыпей. Крылья монтируют в начале и конце водопропускной трубы, обустраивая плавный вход и выход сооружения (элементы собирают из круглых или прямоугольных звеньев согласно условиям ГОСТ 24547-81). Стенки данного типа удерживают грунт и обеспечивают нормальную защиту входному отверстию в трубу. Это позволяет оградить водоотток от загрязнений, обвалов грунта и прочих посторонних предметов. Откос также выполняет функцию направляющего элемента для попадания стоков вод с поверхности насыпи.

3. Обозначение маркировки.

Стенки откосные Блок 39 п маркируют согласно действующему стандарту. По требованиям государственного документа в обозначение заносят тип изделия, его типоразмер и указывают ориентацию (левая или правая).

Характеристики изделия следующие:

Длина = 2200;

Ширина = 300;

Высота = 2470;

Вес = 3100;

Объем бетона = 1,24;

Геометрический объем =1,6302.

Маркировочные знаки наносят на боковую грань плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании-производителе (товарный знак ОТК или штамп), дату выпуска партии ЖБИ и массу конкретного элемента. Маркировка должна быть написана понятным и крупным шрифтом.

4. Основные характеристики к материалам.

Гарантированный запас прочности откосной стенки Блок 39 п достигается путем применения тяжелых бетонов высокого класса прочности для изготовления ЖБИ данной группы. Используют материал марки прочности М200 и выше. Бетон также подбирают в соответствии с требованиями по морозостойкости (не менее 200 циклов полного замораживания-размораживания), водонепроницаемости (степень водопоглощения не более 2-4% или марки W6) и трещиностойкости. Свойства обеспечивают достаточную стойкость к любым воздействиям внешней агрессивной среды.

Повышение прочностных показателей осуществляется за счет армирования откосов Блок 39 п стержневой арматурой и плоскими сварными сетками. Для этого используют только высококачественную сталь класса А-100 и А-200 по ГОСТ 5781-82. Сварка металлических изделий производится контактным точечным методом. В тело плиты также внедряют закладные детали, используемые для стыкования откосов с фундаментом трубы. Все звенья из металла покрывают антикоррозионными составами. Это значительно продлевает срок службы железобетонного крыла.

5. Транспортировка и хранение.

Откосы Блок 39 п транспортируют автомобильным, железнодорожным или речным спецтранспортом. Изделия грузят при помощи подъемных кранов и автопогрузчиков достаточной грузоподъемности. Работы выполняются максимально корректно, соблюдают технику безопасности. При перевозке ЖБИ надежно крепят и прокладывают между собой деревянными досками толщиной 3 см. Это позволит сохранить продукцию в небитом состоянии. Складируют стенки штабелями в условиях склада. Высота стопок не должна превышать 2,5 метров. Слои также изолируют досками или щитами.